王義川 民進党立委

 

王義川（Wang Yi-chuan）

基本背景與學歷／家庭背景

• 王義川出生於 1972年3月7日，籍貫為臺南縣佳里鎮（今臺南市佳里區）。

• 他從小學到高中分別就讀：「佳里國民小學」與「私立港明高級中學」。

• 大學與研究所都在 國立臺灣大學 (NTU)：大學為土木工程學系學士，之後在土木工程研究所「交通工程組」取得碩士與博士學位（博士論文題目為《機車交通空間之分流設計》）。 

• 根據公開資料，他信仰天主教。

從政前工作與學術／專業經歷

在進入主流政治場域之前，王義川有以下背景與經歷：

• 他曾任教於高等教育機構，擔任專任助理教授，並曾擔任系主任。具體來說，他在 稻江科技暨管理學院 的「運輸物流與行銷管理學系」任教。期間還擔任該系系主任、創新育成中心主任、研究發展處組長等職。他也曾兼任於其他學術機構任職（例如兼任助理教授等） 由於他專長於交通／土木工程、運輸物流，因此他的職涯與交通、運輸政策、都市計畫、交通安全等議題有深厚專業基底。

總的來說，他有「學者—工程／交通專家」背景，而非從政治世家或家族政治起家。

從政經歷與政治生涯

王義川的政治生涯可以分為幾個階段：

• 地方政府任職
  2014年12月25日，他擔任 臺中市政府 交通局局長，開始進入地方政務管理層。當時市長為 林佳龍。他任職到 2018年12月12日。

• 爭取成為立委
  他在 2019 年曾代表 民主進步黨 (DPP) 參加第九屆立法委員補選（選區是臺中市第五選區），但未當選。

• 黨內與智庫／政策研究角色
  在之後，他擔任過多種角色，包括： 台灣智庫 (Taiwan Thinktank) 的策略長／董事、以及 DPP 中央黨部成員。 

• 2024 年不分區立委遞補當選
  在 2024 年 中央選舉委員會 公告遞補名單，因時任不分區立委出任行政職，王義川依順位成為遞補人選。他於 2024年12月2日 正式在立法院宣誓就職，成為第 11 屆立法委員（不分區及僑居國外國民） 。在黨內，也曾擔任 民主進步黨政策委員會 執行長 (2024 年 1 月 25 日起至 2025 年 8 月 27 日) 。

總之，他從學術／技術背景起步，逐步轉為地方政府管理，再進入黨中央與智庫界，最後成為立法委員。這樣的路線比較像「專業技術出身轉政界」的典型。

政治主張與關注領域

由於王義川的背景是交通工程與運輸／都市／土木專業，他在過去確有以交通與運輸政策為主軸的興趣 — 例如他曾在擔任交通局長期間，規劃、規劃都市交通、公共運輸改善等。 

此外，近年來他在黨內與公開場合也展現了以下較為突出的政治／意識型態立場與主張／表態：

• 他強調對年輕世代、對年輕選民的溝通與政策觸及。2024年選前，在黨內就被視為有能力幫助 DPP 吸引年輕選票。

• 他也在兩岸立場、國家認同、國防與外交等議題上較為鮮明。根據他在某次海外演講，他談到「台灣作為太平洋第一島鏈國家」的戰略定位。

• 他在黨內主張，政策溝通方式應更加多元 (圖卡、淺顯數字、新媒體) 以加強與年輕人／民眾的互動。他也對兩岸關係、國家主權、國家認同有強烈表態，被媒體與政壇視為相對「鷹派／台派」人物。

政績／重要行動與爭議

因為他目前才遞補入立法院，其「立委法案」或「立法院政績（重大法案通過、預算爭取等）」可能還在累積中。不過，他過去在交通局長任內與交通／運輸政策上的操作，是其較具體的「行政政績」來源。

另一方面，他近期也因為一些言論與行為成為爭議焦點：

• 2024年5月， 中共中央台灣工作辦公室 (國台辦) 公布對包括王義川在內的 5 名台灣媒體／政論人士進行制裁，原因是指他們「散播對中國不實、負面信息」，挑動兩岸對立。 

• 2025年，他控告包括 黃國昌 等人在內的多名人士，聲稱他們涉嫌以外資資金雇用媒體／攝影團隊跟拍、監控他的日常，違反個資法與隱私權，引發社會關注。他也因不避諱自稱「台灣國立委」，並曾在海外旅遊時在神社繪馬上寫下「台灣國桃園市」，因而被反對黨批評、引發認同與國家主權論述的爭議。

• 他在立法院上也因表現強勢 — 曾在內政委員會佔領主席台、抗議程序不公並高聲抗議「議事人員不倒水」，因而被藍營批評「國會巨嬰」。

由此可見，他是目前政壇中言論直接、立場鮮明，也比較容易引起爭議的人物。

現況 (截至 2025 年底)

• 王義川目前是第 11 屆立法委員（不分區立委）。

• 他曾擔任 DPP 政策委員會執行長 (2024–2025)，但在 2025 年 8 月交接卸任。

• 在國會中，他被安排到包括「外交及國防委員會」、「司法及法制委員會」、「修憲委員會」等委員會。他仍是 DPP 在黨內與國會中的活躍人物，並且因其個人風格、言論、關注議題（交通、國家認同、兩岸、年輕人、民主）持續受到媒體與社會注目。

社會評價與爭議／支持與批評

正面評價

• 由於他具有學術與專業背景 (交通工程／運輸／都市規劃)，不少人認為他在交通運輸、都市發展、基礎建設等議題上具備專業度，不像某些純政客。

• 他敢言、敢於對社會議題提出挑戰 — 對於兩岸、國家認同、年輕人的需求、媒體與資訊戰略都有明確看法，被視為「新世代政治人物」的一種代表。

• 在 DPP 內被視為能吸引年輕選民、擴大支持族群、改善黨與年輕世代溝通的希望。

批評與爭議

• 他的強硬言論與立場常引發爭議 — 尤其在兩岸認同、國家定位上，被政敵視為過於激烈、甚至挑釁。

• 有人批評他的言論與質詢方式有時缺乏深度、易激化社會對立、有「表演性」 — 例如議場佔主席台、控告對手監控、公開自稱「台灣國立委」等，都被視為政治操作或挑動情緒。

• 對於他控告追蹤／偷拍案件，有人質疑是否涉及誹謗、是否過度利用司法程序，是否為政治攻防工具。

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• 雖然他在交通／運輸領域有專業背景，但目前他擔任立委的時間仍短，不足以觀察其在國會內是否能推動重大、長期、落地型政策。

• 一些關於言論與政治立場的爭議在社會中仍有極大分歧 ── 評價容易隨政治立場而大幅不同。

整理觀察與結論

王義川是一位典型的「學者／專業背景 → 地方行政 → 黨內與智庫 → 國會」路線的政治人物。他的交通工程專業與過去交通局長的經歷，讓他在都市交通與運輸政策方面具備一定實力。更重要的是，他在政治定位、兩岸議題、國家認同、與年輕人議題上的強烈立場，展現出相對鮮明、清楚，也具有動員力與話題性的特質。

不過，他這種「敢講、敢衝、敢爭議」的風格，也讓他容易被批評為過於激烈、缺乏妥協與深度。未來若要穩定發展，如何從「言論政治」轉向「政策落地」與「制度建設」，將是他真正面臨的挑戰。

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