高玉樹
高玉樹（1913-2005）
是臺灣政壇的傳奇人物，以無黨籍身分在戒嚴時期兩度擊敗國民黨候選人當選臺北市長，後官至交通部部長和行政院政務委員，有「開路市長」之稱。
👨💼 生平簡介
出生與早年： 1913年生於臺北市。在日治時期於臺北工業學校畢業後，前往日本半工半讀，曾在理化學研究所及中島飛機公司任職。
戰後經歷：
戰後在日本擔任東京臺灣同鄉會副會長、日本華僑總會會長。
曾因替在日臺灣人爭取權益被國民政府以「戰俘疑犯」罪名押至上海看守所92天，但因此避開二二八事件。
返臺後曾任臺北市商會總幹事。
政治生涯：
四次參選臺北市長，在1954年（第二屆）和1964年（第五屆）兩度當選，後在1967年臺北市升格為院轄市後，獲派為首任直轄市市長，前後擔任市長長達約十一年。
1972年入閣，擔任交通部部長，後轉任行政院政務委員。
晚年被李登輝、陳水扁兩位總統聘為總統府資政。
2005年逝世，享年92歲。
無黨籍從政： 他一生以無黨無派身分從政，在國民黨高度控制的戒嚴時期當選並連任市長，被視為臺灣民主化的佳話。
🏛️ 政治理念
現代化與建設優先： 高玉樹深受日治時期「現代化」的科技與基礎建設影響，他主張從基礎建設的硬體先下手，逐步實現現代化，認為有氣派的國家，人民水準自然會提高。他不斷吸收科技新知並引進國外新科技。
清廉與愛國： 他的理念包含愛國家愛民族，並以無畏權貴、大刀闊斧的作風著稱，在任內努力肅政（整頓政治風氣）。
民主精神： 雖然曾被國民黨視為「島內頭號對手」，但他的兩次勝選證明了民主選舉的可能性。他曾公開為雷震組黨案翻案，指出雷震被判刑是冤枉的。
公平講理： 在市長任內，他主張「公平講理」。
🛣️ 主要政績
臺北市長任內（任期總計約十一年）
「開路市長」稱號： 他任內積極進行城市道路建設，留下許多美麗的道路，因此獲得「開路市長」的稱號。
開闢與拓寬： 羅斯福路、敦化南北路、仁愛路等林蔭大道都是在他任內開闢或拓寬（中山北路為日治時期完成）。
交通改善： 搭建中山北路天橋舒緩交通堵塞；延伸南京東路，將中山區納入中心商業帶。
都市計畫與美化：
恢復日治時期就有的都市計畫作業。
將都市設計概念引入「美觀地區」。
增加鋪設安全島並植樹美化，為臺北保留了部分清新的綠意，使其具有國際都會的氣派。
興築公園： 陸續興築被佔用的公園綠地，如伊通公園與介壽公園。
升格直轄市： 1967年臺北市升格為院轄市（直轄市）後，他獲派為首任市長，擘劃首都發展宏規，奠定地方建設基礎。
交通部部長任內
十大建設： 他在任內協助推動十大建設中的六大交通建設，便利交通運輸，包括高速公路、鐵路電氣化、桃園中正國際機場等重大工程。
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